CHUẨN BỊ ĐƯA VÀO HOẠT ĐỘNG TUYẾN TÀU CAO TỐC SÀI GÒN - CÔN ĐẢO
Vé tàu cao tốc tuyến Sài Gòn đi Côn Đảo và ngược lại
Siêu tàu khách Thăng Long sẽ được đưa vào vận hành, phục vụ hành khách đi lại và du lịch trên tuyến TPHCM - Côn Đảo và ngược lại.
Tàu Thăng Long có tổng cộng 4 tầng, 2 tầng khoang Eco, 1 khoang VIP, một tầng trên cùng dành riêng để làm ‘Café Roof Top’. Tàu Thăng Long có tổng sức chứa đến 1.017 khách, sử dụng động cơ Rolls – Royce MTU xuất xứ Đức hiện đại nhất thế giới, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
Theo thiết kế, tàu Thăng Long có thân tàu được làm bằng vỏ hợp kim nhôm nhập khẩu từ Italy, giúp du thuyền đạt vận tốc lên đến 30 hải lý/giờ, tổng công suất đạt 11.580 mã lực.
Có thể nói, tàu Thăng Long sở hữu ưu thế vượt xa các thế hệ tàu cao tốc hiện đại đã từng ra mắt. Tàu có chiều dài lên tới 77,46 m với thiết kế đặc biệt ở mũi tàu làm tăng chiều dài đuờng nước, tăng thêm sự ổn định và giảm tối đa lắc dọc mà mọi con tàu cao tốc đều chưa khắc phục được. Do vậy tàu đã được thiết kế để phục vụ cho tuyến Sài Gòn - Côn Đảo, tuyến có khoảng cách dài nhất trong các tuyến mà các tàu cao tốc đang vận hành hiện nay
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM vừa có công văn gửi Sở GTVT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu về phối hợp, hỗ trợ khai thác tuyến tàu cao tốc từ TPHCM đi Côn Đảo.
Hiện nay, người dân TPHCM muốn đi du lịch ở Côn Đảo chủ yếu bằng đường hàng không. Tuy nhiên, chỉ có 2 hãng hàng không khai thác đường bay này và chủ yếu là máy bay nhỏ chở được ít khách, giá vé đắt.
Tuy vậy, dự kiến sân bay Côn Đảo tạm ngưng hoạt động khoảng 9 tháng, từ tháng 4 - 12.2023 để xây dựng, nâng cấp.
Do đó, Sở GTVT TPHCM muốn đẩy nhanh đưa vào khai thác tuyến tàu cao tốc từ TPHCM đi Côn Đảo giúp vận tải ven biển và du lịch đường thủy phát triển, đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch của người dân hai địa phương.
Tuyến tàu cao tốc Sài Gòn đi Côn Đảo sẽ được Công ty TNHH Công nghệ xanh DP (Greenlines DP) và Công ty CP Tàu cao tốc Phú Quốc khai thác.
Tàu dự kiến xuất bến sang cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) hoặc từ cảng Cần Giờ, thay vì đón khách từ bến Bạch Đằng (quận 1) như phương án trước đây. Tàu dự kiến có hành trình từ 5 - 6 giờ, giá vé khoảng 900.000 đồng/lượt.
Để sớm triển khai Tuyến tàu cao tốc Sài Gòn đi Côn Đảo này, Sở GTVT TPHCM đề nghị Sở GTVT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cung cấp thông tin về tình hình đầu tư dự án nâng cấp mở rộng cảng Bến Đầm và dự án Cảng tàu khách Côn Đảo; dự kiến thời gian đưa vào hoạt động các cầu bến tại huyện Côn Đảo.
Đồng thời, Sở GTVT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phối hợp UBND huyện Côn Đảo và cơ quan, đơn vị liên quan xem xét, thống nhất cho các phương tiện thủy được hoạt động ra - vào cập cảng, bến phục vụ đưa rước hành khách, khách du lịch tại đầu bến trên địa bàn huyện Côn Đảo để doanh nghiệp vận tải chuẩn bị thủ tục đăng ký khai thác.
Trước đó, hồi tháng 6.2022, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cũng đã ký văn bản gửi UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị đề nghị phối hợp mở tuyến tàu cao tốc từ TPHCM đi Côn Đảo và ngược lại.
TPHCM đề nghị UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sớm chỉ đạo huyện Côn Đảo và các đơn vị liên quan sắp xếp, hỗ trợ bố trí cảng, bến để thuận tiện điều động phương tiện thủy. Dự kiến mỗi ngày 2 lượt tàu cao tốc từ TPHCM được ra vào cảng để đưa rước khách tại Côn Đảo.
Trích theo laodong.vn